行先板の買取

行先板の買取

行先板は鉄道サボとも呼ばれています。どこからどこへ向かう列車なのかということが分かる行先表示または列車の愛称などが書かれている表示板です。明治時代からあったのではないかとされていますが、定かではありません。

行先板は、ホーロー製やプラスチック製、アルミ製、木製など様々な種類があります。また、行先板に書かれている文字の種類も地方により異なります。ゴシック体だったり楷書体だったりといろいろな文字が使われています。吊り下げ部の構造も、地域によって特徴が異なります。このような点から、鉄道マニアのコレクションとして注目されます。

行先板の買取方法

行先板の主な買取商品

• 特急「つばめ」ホーロー行先板（青地・白文字）

  国鉄特急の象徴と言える行先板です。ホーロー製で現存数が極端に少なく、例え、状態が悪くても高額になることも少なくありません。

• 特急「はと」ホーロー行先板

  東海道本線の黄金期を象徴する名列車としての資料価値が非常に高く、買取価格も高額です。

• 急行「大雪」ホーロー行先板（北海道）

  北海道の急行系は現存数が少なく、人気が高いです。特に「大雪」は希少で、別格の買取価格となります。

• 急行「ニセコ」ホーロー行先板

  山線の名列車で、ファン人気が非常に強い急行「ニセコ」。査定の際には、ホーローの退色具合も「味」として評価されます。

• 急行「だいせん」ホーロー行先板（山陰本線）

  山陰系は生産数が少なく、希少性が高い行先板です。特にホーロー製はプレミア化され、買取価格も高騰しています。

• 普通列車 ホーローサボ（地方ローカル線）

  ローカル線のホーローサボは現存数が少なく、近年急騰しています。特に廃線区間のものは高額買取の見込みがあります。

• 夜行列車 行先板（急行「銀河」）

  「銀河」は 東京?大阪を結んだ伝統の夜行急行 です。廃止後に人気が急上昇し、今も市場で高額安定しているもので、実使用品は退色・欠けがあっても価値が落ちにくい傾向が強いです。

• 国鉄ホーロー製「網走行」ホーローサボ（北海道）

  北海道系は現存数が少なく、特に網走は人気が強い傾向にあります。塩害・寒冷地特有の退色が「味」として評価されることも多く、査定の際には、状態も大きく影響します。

• JR初期プラサボ（「雷鳥」）

  JR初期のプラサボは短期間しか使われず希少です。特急・急行・快速などがあるなか、「雷鳥」は人気があり、高値での買取が続いています。

• 夜行列車 行先板（急行「きたぐに」）

  夜行列車はファン人気が高く、夜行列車に関するものは常に買取価格が高くなる傾向にある中、急行「きたぐに」は人気が高く、買取価格はより高額です。

こんな行先板をお買い取りしました！

行先板の出張買取対象エリア

店頭に持ち込み以外にも送料無料の宅配買取と出張買取もご用意させていただいております。 関西エリアであれば、即日対応可能な場合もありますので、まずはお電話にでご確認ください。 また、法人買取、生前整理・遺品整理も対応させていただいております。