どんな鉄道部品を買取していますか？

行先板、サボ、ヘッドマーク、車内銘板、ナンバープレート、制服、制帽、切符、時刻表、マスコン、鉄道工具など幅広い鉄道部品を買取しております。国鉄関連や私鉄の希少部品は特に高価買取対象です。

古い鉄道部品でも買取できますか？

はい、昭和時代や国鉄時代の鉄道部品も積極的に買取しております。廃線関連アイテムや希少なプレート類は高額査定になるケースもございます。

サビや傷がある鉄道部品でも買取可能ですか？

サビ・キズ・汚れがある鉄道部品でも買取可能です。実使用品としての価値があるため、状態問わずまずはお気軽にご相談ください。

高額買取になりやすい鉄道部品はありますか？

国鉄時代のナンバープレート、行先板、ホーロー看板、ヘッドマーク、SL関連部品、車両銘板などは特に人気が高く、高価買取になりやすいです。

鉄道制服や制帽も買取できますか？

はい、駅員・車掌・運転士の制服や制帽、腕章、バッジなども買取しております。旧デザインや国鉄時代の制服は特に人気があります。

LINE査定は無料ですか？

はい、LINE無料査定をご利用いただけます。鉄道部品の写真を送るだけで、概算査定額をご案内可能です。

出張買取は対応していますか？

はい、大阪・京都を中心に出張買取を行っております。大型部品や大量コレクションも対応可能ですので、お気軽にご相談ください。

宅配買取の送料はかかりますか？

宅配買取は送料無料でご利用いただけます。遠方のお客様でも安心してご利用いただけます。

店頭買取はどこでできますか？

大阪店・京都店にて店頭買取を行っております。即日査定も可能ですので、お急ぎの方にもおすすめです。

コレクションをまとめて整理したいのですが対応できますか？

はい、大量の鉄道部品コレクション整理や遺品整理にも対応しております。出張買取で一点ずつ丁寧に査定いたします。

ブレーキハンドルの買取

ブレーキハンドルの高価買取ならTコレ

当店は、鉄道部品の買取専門店です。
大阪・京都に拠点を構え、店頭買取・出張買取・宅配買取に対応し、地域最高値を目指した価格で買取しております。

「在庫が大量にある」「保管スペースに困っている」といった場合でも、出張買取や宅配買取でスムーズに対応可能です。

また、写真を送るだけで査定できるLINE無料査定も受付中です。
鉄道部品の在庫整理や売却をお考えの方は、まずはお気軽にご相談ください。

メールでのお問い合わせはこちら

受付時間 10時〜19時0120-480-150ここを押すと電話がかかります

ブレーキハンドルの買取

電車の運転席のブレーキハンドルは、引退し解体された車輌から取り外された放出品であり、鉄道ファンに人気があります。

ブレーキハンドルの買取では、車両の種類、状態、希少価値などが買取価格に影響することになります。近年買取数が多いブレーキハンドルには、蒸気機関車、電気機関車、普通電車などさまざまなものがあり、特にレアな車輌のものは高額で取引されます。

ブレーキハンドルを高価買取します

過去のさまざまな鉄道車両のブレーキハンドルを高価買取できます。蒸気機関車のブレーキハンドルは価値が高いですが、特に「C53」や「C62」など製造車両数が少ないものは査定額がよくなります。

「国鉄EF13形電気機関車」や、「0系新幹線」などの歴史的な車両のブレーキハンドルも高価買取が実現できます。三菱製の「ハンドルつきブレーキ弁」など、付属品がついているものについても価値が高めです。既に壊れている昭和のブレーキハンドルの買取もおまかせください。

ブレーキハンドルの買取方法

ブレーキハンドルの主な買取商品

キハ183系石北本線・函館本線特急オホーツク極寒地仕様ブレーキハンドル

北海道の過酷な環境を走り抜けた気動車特急のハンドル。雪の付着や凍結によるトラブルを防ぐため造りは堅牢です。初期型から後期型までコレクション需要が増しており、特にスラントノーズと呼ばれる初期型に関連する個体は高額買取を期待できます。
東武鉄道1720系東武日光線特急けごん DRC 私鉄名車専用ハンドル

デラックスロマンスカーDRCとして一世を風靡した名車のブレーキハンドル。高い知名度と人気を誇りますが引退から時間が経過しているためコンディションが良いものは数が少なく、査定相場は高止まりしています。
ED75形電気機関車東北本線・常磐線交流機専用ハンドル

東北、常磐方面の鉄道輸送を支えた赤い電気機関車のハンドル。近年交流機関車の引退が進んでいることもあって注目度は高く、東北地方の鉄道史を象徴するアイテムとして高値査定を見込めます。
京王電鉄初代5000系京王線・井の頭線ブレーキハンドル

京王電鉄の歴史的車両である初代5000系のハンドル。地方私鉄へ譲渡された車両も多いため鉄道ファンからの認知度が高く、私鉄部品コレクターからの需要が高値相場を支えています。
115系伯備線・山陽本線快速サンライナー山岳仕様ハンドル

山岳路線の急勾配を下るための抑速ブレーキ操作を支えたハンドル。無骨ながらも信頼性の高い国鉄設計で、地域ごとに異なるカラーの記憶と共に愛されているパーツです。特定の車両所刻印があるものは高額買取の期待が膨らみます。
西日本鉄道2000形西鉄天神大牟田線特急九州私鉄仕様ハンドル

西鉄の看板特急として活躍した2000形のハンドル。地元ファンのみならず全国の私鉄ファンから注目されている人気アイテムです。引退から時が経ち市場への流通が極めて少ないこともあって状態が良いものはプレミア買取対象です。
名古屋鉄道1000系名鉄各線特急パノラマSuper 展望列車専用ハンドル

名鉄を代表するパノラマSuperで使用されていたブレーキハンドル。名鉄ファンにとって思い入れの強い鉄道部品として底堅い査定相場で取引されています。
阪急電鉄6300系阪急京都線特急専用車両用ハンドル

阪急京都線の顔として長年親しまれた特急専用車両のハンドル。一時代を築いた6300系のハンドルは人気も知名度も抜群で、状態が良い品はコレクターズアイテムとした高値で取引されています。
EF200形電気機関車東海道・山陽本線貨物列車ハイパワー機関車専用ハンドル

最強の電気機関車と名高いEF200のブレーキハンドル。従来の機関車よりも高度で複雑なブレーキシステムを支えたハンドルは機関車部品の中でも特別な存在感を放ちます。全車引退済みなこともあり貨物機ファンからの需要で相場が高騰しているレアアイテムです。
117系東海道本線・山陽本線快速シティライナー転換クロスシート車用ハンドル

新快速の黄金期を築いた117系のブレーキハンドル。国鉄末期の情熱を感じられる造りが特徴です。定期運用が終了したことで当時の激闘を知る世代からの人気が再燃しており、メモリアルアイテムとして高額査定になるケースが増加しています。

ブレーキハンドルの宅配買取対象エリア

大阪、京都の店頭以外にも、関西エリアを中心に出張買取を行なっております。宅配買取は全国対応しております。関西エリアであれば、即日対応可能な場合もありますので、まずはお電話にでご確認ください。

ブレーキハンドルの買取価格例

カテゴリ	製品名	中古美品参考買取価格
ブレーキハンドル	国鉄113系用（HSCブレーキ）
ブレーキハンドル	国鉄201系用（電気指令式）
ブレーキハンドル	国鉄485系特急形用（電気指令式）
ブレーキハンドル	国鉄キハ40系用（自動空気ブレーキ）
ブレーキハンドル	国鉄キハ181系特急形用
ブレーキハンドル	東急8500系用（電気指令式）
ブレーキハンドル	小田急7000形 LSE用
ブレーキハンドル	京急800形用
ブレーキハンドル	阪急6300系（特急用）
ブレーキハンドル	南海50000系ラピート用
ブレーキハンドル	西武101系用
ブレーキハンドル	広島電鉄 650形（路面電車用）
ブレーキハンドル	名鉄3400系用
ブレーキハンドル	路面電車 PV-3型用
ブレーキハンドル	都電荒川線旧型車用
ブレーキハンドル	工事用軌道モーターカー用
ブレーキハンドル	0系新幹線用
ブレーキハンドル	D51形蒸気機関車（デゴイチ）用
ブレーキハンドル	C62形蒸気機関車（シロクニ）用
ブレーキハンドル	9600形蒸気機関車（キューロク）用

こんなブレーキハンドルを
お買い取りしました！

京都府京都市右京区・Y様

三菱国鉄電気機関車ブレーキハンドル 1950年代

国鉄で1990年代に活躍していた電気機関車のブレーキハンドルなどを、右京区にて出張買取いたしました。ブレーキハンドルは三菱重工によって1950年代に製造された金属に木製グリップが付属している23cmのもので、90年代以降に機関車が廃車とされたあとに放出品となったものでした。お買取できたブレーキハンドルは非常に古いもので使用感も経年劣化も見られましたが、状態は良い印象でした。

買取いただいた品物　カトー・鉄道模型等

点数:6/合計75,700円
鹿児島県南九州市・T様

国鉄蒸気機関車ブレーキハンドル 1940年代

南九州市のお宅から、国鉄が戦中～戦後のころに製造した蒸気機関車の、ブレーキハンドルをお買取いたしました。こちらのブレーキハンドルは全長30cmを超えるもので、昭和のころに蒸気機関車が解体された後に放出されていたものでした。残念ながら蒸気機関車の種類までは不明でしたが、原型をしっかりと留めており、木製グリップの状態もとても良いものでした。

お買取いただいた品物　国鉄・鉄道部品等

点数:10/合計81,500円